2025年交通事故赔偿项目已经出台，详情请见交通事故|赔偿项目（2025年）、计算标准、证据清单整理，本文对其中关于停运损失进行整理归纳。

一、停运损失是指依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆（如出租车、网约车、大货车等），因交通事故或其他原因导致车辆无法从事经营活动，造成经济收入减少的损失。

二、停运损失的构成

1.停运损失主要包括以下两部分：

纯利润损失：即车辆在正常运营期间的净收入，计算公式为：纯利润 = 总收入 - 变动费用 - 固定费用。

固定费用损失：如车辆的规费、承包金等，即使车辆停运，这些费用仍需支付。

2.停运损失的计算方法

实际收入法：如果能够提供充分证据证明车辆的实际收入情况，停运损失可以按照实际收入减去必要的营运成本（如油费、过路费等）来计算。

行业平均标准法：如果无法提供实际收入证明，可以参照受诉法院所在地上一年度交通运输业在岗职工年平均工资标准，并结合本地客运车辆平均营运收入水平进行确定。

鉴定意见法：如果对停运损失进行了鉴定，可以参照有效的鉴定意见确定。

3.停运期间的确定

停运期间应为车辆无法从事经营活动的合理期间，通常从事故发生之日起至车辆维修完毕之日止。如果车主怠于送修或维修完毕后怠于提车，导致停运期间过长，对于扩大部分的损失不予支持。

三、赔偿责任主体

侵权人赔偿：停运损失属于间接损失，一般不在交强险的赔偿范围内。如果商业三者险合同中明确约定停运损失免赔，且保险公司尽到了提示和说明义务，则由侵权人承担赔偿责任。

保险公司赔偿：如果商业三者险合同中未约定停运损失免赔，或者保险公司未尽到提示和说明义务，则保险公司应在商业三者险范围内承担赔偿责任。

四、证据要求

主张停运损失时，通常需要提供以下证据：

道路运输经营许可证、车辆营运证、驾驶员从业资格证等，证明车辆具有合法的营运资质。

事故认定书、维修单、修理工时证明等，证明停运期间的合理性。

收入流水凭证、银行记录等，证明车辆的实际收入情况。

如果车辆没有合法的营运证件或驾驶员没有从业资格证，主张停运损失可能不会被支持。